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FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸使用資料 技術(shù)參數(shù) DSBC-…-E1/-E2/-E3 – 帶終端位置鎖 ? 終端位置鎖應(yīng)僅與帶排氣節(jié) 流的雙作用氣缸結(jié)合使用， 以確保在氣缸啟動(dòng)前，鎖已 經(jīng)*釋放。 ? 如果活塞處的力達(dá)到平衡，才 能釋放夾緊裝置。否則，活塞 桿的突然運(yùn)動(dòng)有造成事故的風(fēng) 險(xiǎn)。切斷兩端的進(jìn)氣（如用一 個(gè)三位五通閥）并不能任 何安全性。

費(fèi)斯托FESTO新貨入庫：DFM-16-30-P-A-GF 一種帶導(dǎo)向氣缸，即使在潤滑劑流出時(shí)也避免產(chǎn)生燒結(jié)，同時(shí)避免導(dǎo)向部件腐蝕。 將活塞桿（16）插入構(gòu)成帶導(dǎo)向氣缸（10） 的氣缸筒（12）的內(nèi)孔（14）內(nèi)， 分別將由連接板（26）而與活塞桿（16）相連的1導(dǎo)桿（22）和2導(dǎo)桿 （24）插入到1側(cè)內(nèi)孔

新貨到DFM-16-30-B-PPV-A-KF，F(xiàn)ESTO氣缸 注意 當(dāng)氣缸已返回終端位置后，如 果導(dǎo)向桿從殼體凸出一部分 （? 尺寸L7），而且氣缸時(shí)端面安 裝的話，必須提供一個(gè)凹陷， 讓導(dǎo)向桿能自由移動(dòng)。 使用可變行程時(shí)，尺寸 L1, L2, L7, L9 和 L11 相當(dāng)于長的標(biāo)準(zhǔn)行程。

FESTO塑料氣管,標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)徑屬性 抗靜電氣管組合。實(shí)心金屬接頭：為電氣和電子元件提供防護(hù)。 阻燃 PUN-V0 NPQM 因其具有阻燃屬性，所以可非常安全地用于有火患的應(yīng)用場合。該氣管經(jīng)測試，符合 DIN 5510-2 標(biāo)準(zhǔn)。 耐焊渣 PUN-V0-C NPQH 非常適用于產(chǎn)生焊渣的應(yīng)用場合。所有直徑的氣管管壁均厚達(dá) 2 mm，性。

德費(fèi)斯托短行程氣缸/技術(shù)參數(shù) Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復(fù),也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個(gè)氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應(yīng)對所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨。如果有必要時(shí).應(yīng)更換氣缸體。

FESTO球閥技術(shù)參數(shù)-帶內(nèi)螺紋 這種V型球閥屬于固定球閥，也是單閥座密封球閥，調(diào)節(jié)是球閥中的，流量特性是等百分比的，可調(diào)比達(dá)100:1。它的V型切口與金屬閥座之間具有剪切作用，特別適合含纖維、微小固體顆粒、料漿等介質(zhì)

FESTO系列QS快插接頭說明書 接頭上的不銹鋼夾爪可牢牢固定住氣缸，而不會(huì)傷及氣管表面。可安全吸收振動(dòng)和氣壓涌動(dòng)。 按下藍(lán)色的解卸環(huán)。出于便利性考慮，相對應(yīng)的氣管外徑標(biāo)注于解卸環(huán)上。 腈橡膠密封圈了標(biāo)準(zhǔn)外徑氣管和接頭之間*的密封。 標(biāo)準(zhǔn)氣管適合用于壓縮空氣和真空。

德FESTO互連模塊/帶輔助電源 PROFIsafe 關(guān)斷模塊中斷互連模塊用于閥和輸出的觸點(diǎn)電軌。 用于閥的電源電壓可通過電氣終端CPX 內(nèi)的模塊切斷，也可通過連接兩個(gè)耗電設(shè)備的接口模塊切斷。 通過電氣終端 CPX 的現(xiàn)場總線 （PROFINET） 來驅(qū)動(dòng)。