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描述:SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型電子綜合樣本氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死。
SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型電子綜合樣本
技術(shù)參數(shù):
追加系列 CP96-W、CP96K、CP96KW系列
●追加定制規(guī)格
●輕量:多減小15%
內(nèi)置磁環(huán) D 無磁性開關(guān)(內(nèi)置磁環(huán))
安裝方式 F 桿側(cè)法蘭型
缸徑 50 缸徑 50mm
氣缸行程 500 氣缸行程 500mm
帶防護(hù)套 - 無防護(hù)套
●用新緩沖方式(氣緩沖+墊緩沖)縮短節(jié)拍時(shí)間
●墊緩沖使活塞停止時(shí)的金屬噪音減小
作用力的大小即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率,使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設(shè)備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu),以減小氣缸的外形尺寸。
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
產(chǎn)品型號(hào):
ZPT16BNK10-B5-A10
ZPT10BNK10-B5-A10
ZPT20BNK10-B5-A10
VX3334-02N-4CR1-B
KQ2U04-06A
SY3120-5LZE-M5
MGQM40-100
VT325-024T-X39
MHZ2-16D
AW40-04B-A
AW20-02-A
50-VF3-5T
SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型電子綜合樣本
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